閱讀全文 如果有一款30萬元級的豪華品牌車型,配置比寶馬3系好,油耗比奧迪A4L低,保養費用比奔馳C級便宜。而且還是進口的,你會心動嗎?謳歌ILX...
閱讀全文 當全國人民享受春節假期的時候,國際油價連創新高,而國內成品油價的上調窗口也再度打開。據有關機構預測,2013年元宵節前后,國內油價...
閱讀全文 在節能減排的今天,混合動力已經正式開始成為市場的新星。相比純電動車,盡管混合動力無法實現零排放,但它的實用性更強,不用備受充電...
閱讀全文 相信大家對上幾天北京的霧霾天氣已經有很深的印象了吧,PM2.5值一路飆升達到900,已經屬于重度污染。其中汽車尾氣排放成為主要的罪...
閱讀全文 謳歌在制造操控犀利、動力強悍以及外觀個性的汽車時從來不會缺少配方,這也讓它在國內有著不少的擁護者。然而隨著普銳斯、CT200h...
閱讀全文 日系三駕馬車當中,雷克薩斯占據了半數以上的市場份額,其次是主張華麗美感的英菲尼迪,至于謳歌,由于品牌認知度沒有根深蒂固的植入國...
閱讀全文 混合動力車型被公認為是目前解決能源危機最佳的過渡車型,而對于一款交通工具甚至是生活伴侶,其有的不僅是對環保的責任,樂趣同樣不...
閱讀全文 近年來,雷克薩斯這個年輕的豪華品牌在推出小排量戰略車型之后銷量一直居高不下,雷克薩斯CT200h更憑借混合動力技術所帶來的低能耗...
閱讀全文 一提到謳歌,大家一般都會想到MDX、RDX或者TL之類的豪華車型。其實謳歌在北美一直有一款來自思域平臺的入門級豪華車,早先他叫做EL...
閱讀全文 在目前的國內市場,同樣作為日系三大高端品牌,雷克薩斯和英菲尼迪都有著很高的人氣,只有謳歌在當今的進口品牌中不冷不熱,在ILX沒有...